Paaukštinimas vaikiškai automobilinei kėdutei: saugumas ir patogumas kelionėse

Automobilinės kėdutės auga kartu su vaiku. Turbūt pirmoji, kurią pirkote savo naujagimiui, buvo it lopšys, skirta keliauti mažyliui kuo gulstesnėje padėtyje ir tinkama nuo pačių pirmųjų dienų. Vėliau turbūt perėjote į patogią, sėdimą automobilinę kėdutę, kuri jus ir mažylį ilgiau lydėjo įvairiose kelionėse. Tačiau dabar ko gero atėjo metas jūsų vaikui persėsti į paaukštinimą, dar kitaip vadinamą busteriu, kuris užtikrina, kad mažylis ne tik sėdi patogiai, bet ir saugiai keliauja automobilyje su tinkamais saugos diržais ir saugiame aukštyje. Tad šiam etapui jums reikalingas automobilinės kėdutės paaukštinimas.

Kada vaikui reikia paaukštinimo?

Paaukštinimas autokėdutėms yra siūlomas vaikams, kurių ūgis yra 120 centimetrų ar daugiau, o mažylių amžius yra iki 12 metų, vėliau vaikai jau gali sėdėti automobilyje taip pat, kaip ir suaugusieji. Remiantis Lietuvos kelių eismo taisyklėmis (KET), vaikai iki 135 cm ūgio privalo būti vežami specialiose vaikams skirtose sėdynėse (kėdutėse ar paaukštinimuose), atitinkančiuose jų svorį ir ūgį. Tai reiškia, kad nuo 135 cm ūgio vaikas gali būti vežamas be kėdutės ar paaukštinimo, tačiau svarbiausia - ne tik ūgis, bet ir saugos diržo padėtis.

Specialistė Eglė Kestenienė, Lietuvos automobilininkų sąjungos ir projekto kedutesaugo.lt vadovė, pabrėžia, kad prieš kelerius metus atlikta darželinukų tėvų apklausa atskleidė, jog daugelis automobilio kėdutėse veža vaikus iki trejų metų tik todėl, kad „taip reikia pagal įstatymą“. Tačiau po trejų metų vaikas jiems per mažas. Tokį vaiką automobilyje prisegus saugos diržu jis „eis“ per kaklą ir pilvą. Įvykus eismo įvykiui tai labai pavojinga ir gali sužaloti kaklą bei vidaus organus. Kadangi vaikai labai skirtingi, sunku pasakyti, iki kokio amžiaus reikės automobilio kėdutės. 135 cm ūgio gali būti ir 9 m., ir jaunesni ar vyresni berniukai bei mergaitės.

Eglė Kestenienė pataria išrinkti tinkamą automobilio kėdutę paaugusiam vaikui, atsižvelgiant į tris svarbiausius kriterijus:

• Standartas: kėdutė turi atitikti standartą, žymimą ECE R44/03 ar R44/04. Jeigu perkant jo nėra nurodyta, vadinasi, kėdutė nesertifikuota ir yra tiek saugi, kiek saugi automobilyje pastatyta taburetė.
• Pritaikymas vaikui: kėdutė turi būti pritaikyta konkretaus vaiko ūgiui ir svoriui. Vienas svarbiausių požymių, kad metas pirkti didesnę kėdutę - kai vaiko galva išauga atlošą.
• Tinkamas įtvirtinimas: kėdutė automobilyje turi būti tinkamai įtvirtinta. Pritvirtinta ji iš vietos gali pajudėti 2-3 cm, jeigu „tabaluoja“, neatlieka apsaugos funkcijos. Kėdutėje prisegus vaiką diržais, jie turi būti taip įtempti, kad tarp diržo ir vaiko tilptų du pirštai.

Kol vaikas užauga, vidutiniškai prireikia trijų kėdučių: pirmoji skirta kūdikiams, antroji - maždaug nuo metų iki 4-5 m. Trečią rekomenduojama pirkti tokią, kai vaikui paaugus būtų galima nuimti jos nugarėlę ir liktų tik paaukštinimas. Šiai grupei priskiriamos ir kėdutės-paaukštinimai (15-36 kg ir 22-36 kg).

Paaukštinimo tipai ir jų svarba

Paaukštinimas (angl. booster seat) - tai speciali automobilinė sėdynė arba pagalvėlė, skirta vyresniems vaikams, kurie jau per dideli naudotis klasikine automobiline kėdute, bet per maži, kad saugiai segėtųsi saugos diržą tiesiai ant automobilio sėdynės. Paaukštinimo tikslas - pakelti vaiką į reikiamą aukštį, kad saugos diržas teisingai priglustų prie jo kūno.

Yra dvi pagrindinės paaukštinimų rūšys:

• Paaukštinimas su atlošu (booster seat): turi nugarėlę, šonines apsaugas, kai kurie modeliai turi galvos atramas. Suteikia daugiau saugumo ir komforto, ypač miegant. Šis tipas yra saugesnis, nes suteikia papildomą atramą galvai ir šonams, o tai ypač svarbu šoninių smūgių atveju.
• Paaukštinimo pagalvėlė (booster cushion): tik sėdimoji dalis be atlošo. Nors ir pakelia vaiką, tačiau nesuteikia papildomų apsaugų.

Eglė Kestenienė mano, kad ketverių-penkerių, net ir septynerių metų vaikas turi važiuoti kėdutėje. Paaukštinimas pakelia vaiką iki reikiamo aukščio, kad automobilio saugos diržai juostų jį taisyklingai - per petį ir dubens kaulus. Jeigu vaikas išauga kėdutės atlošą arba į ją nebetelpa pečiai, tada tinka paaukštinimas. Kai kurie pigūs paaukštinimai būna iš putplasčio, jeigu jų funkcija - tik pakelti vaiką, gal to užtenka, bet tokios abejotinos kokybės kėdutės nerekomenduočiau pirkti. Paaukštinimai taip pat turi atitikti standartus ir turėti tai patvirtinantį lipduką. Kėdučių kainos irgi labai skiriasi, tačiau kad ir kaip būtų, tenka pripažinti, kad brangesnės yra patogesnės. Taip, yra ir pigesnių, atitinkančių standartus, bet jos neretai būna kietesnės, atlošiukai be šoninių apsaugų ir pan.

Kaip teisingai pritvirtinti ir naudoti paaukštinimą?

Naudojant paaukštinimą, būtina įsitikinti, kad automobilio saugos diržas tinkamai užsegamas:

• Per petį: diržas turi gulėti ant krūtinės ir peties vidurio, ne prie kaklo.
• Per juosmenį: diržas turi gulėti žemai ant klubų, ne ant pilvo.

Jeigu diržas nesilaiko tinkamoje padėtyje - tai ženklas, kad vaikui dar per anksti naudoti paaukštinimą arba jis netinkamai pritvirtintas.

Kalbant apie saugiausią vietą automobilyje, visada yra saugiausia tvirtinti automobilio kėdutę ant galinės sėdynės, per vidurį. Mokslininkai yra apskaičiavę, kad vaikas yra maždaug 16 proc. saugesnis, kai važiuoja gale, o ne priekyje. Jei ant galinės sėdynės, per vidurį, nėra galimybių tvirtinti kėdutę, manyčiau, kad saugiau tvirtinti ant galinės sėdynės vairuotojo pusėje.

Eglė Kestenienė pabrėžia, kad kėdutė saugesnė ir patogesnė, nes ji turi nugaros, galvos atramą bei šoninių smūgių apsaugas, todėl kuo ilgiau vaikas joje sėdės, tuo geriau. Ji mano, kad ketverių-penkerių, net ir septynerių metų vaikas turi važiuoti kėdutėje. Paaukštinimas pakelia vaiką iki reikiamo aukščio, kad automobilio saugos diržai juostų jį taisyklingai - per petį ir dubens kaulus. Jeigu vaikas išauga kėdutės atlošą arba į ją nebetelpa pečiai, tada tinka paaukštinimas.

Eksperimentas su trejų metų Migle (102 cm ūgio ir 18 kg svorio) parodė, kad prisegus automobilio saugos diržais, diržas „eina“ tiesiai per mergaitės kaklą ir pilvą - įvykus eismo įvykiui baigtis būtų liūdna. Sėdint ant paaukštinimo, diržas vis dar „eina“ per kaklą ir pilvą, nes metrui ūgio mažylei to nepakanka. Tik sėdint 15-36 kg automobilio kėdutėje mergaitė jautėsi patogiau. Šios grupės kėdutės neturi savo saugos diržų ir automobilyje tvirtinamos įprastais saugos diržais. Beveik visas tokias kėdutes galima išardyti ir lieka tik paaukštinimas. Ši kėdutė Miglei tinka ir pagal ūgį, ir pagal svorį. Taip pat tiko ir 9-36 kg automobilio kėdutė, kuri yra universalesnė, turi 5 taškų saugos diržus, o vėliau išardoma lieka tik paaukštinimas.

Kodėl svarbu naudoti tinkamas vaiko vežimo priemones?

Tėvams dažnai kyla klausimas, kodėl vis dar pasitaiko tėvų, tikinčių, kad patyrus smūgį mamos glėbys saugo geriau negu automobilio kėdutė. Įvykus įvykiui ir patyrus smūgį vaiko svoris padidėja 20-50 k. Įsivaizduokite, mama laiko 10 kg kūdikį, kuris įvykus smūgiui tampa sunkus kaip begemotukas ir su didžiule jėga lekia iš savo vietos. Jokia motinos meilė nenulaikys. Ir viskas įvyksta per kelias sekundes. Beje, nepatartina salone vežiotis daug ir sunkių daiktų, nes patyrus eismo įvykį viskas, kas nepritvirtinta, lekia iš vietų. Per kelerius pastaruosius metus tėvų požiūris keičiasi į gerą pusę, ir miestuose padėtis nebloga, tačiau kaimuose… Ten ne tik kėdutė, bet ir saugos diržai yra retenybė, vaikas sėdi iškišęs nosį tarp sėdynių.

Eglė Kestenienė išskiria tris kvailiausius pasiteisinimus nevežti vaiko automobilio kėdutėje:

1. „Kėdutės daug kainuoja, neturime pinigų.“ Tėvų apklausa parodė, kad tai viena kėdučių neturėjimo priežasčių, tačiau tokiu atveju kyla klausimas, kam šeima teikia pirmenybę. Vaiko saugumui ar kalnui nereikalingų žaislų, drabužių ir daiktų? Jeigu šeima laukia vaikučio ir turi automobilį, kuriuo jį vežios, kėdutė turi būti būtiniausių pirkinių sąraše.
2. „Mes užaugome be kėdučių, ir mūsų vaikai užaugs.“ Toks požiūris būdingesnis vyresniems žmonėms, esu girdėjusi, kad kai kurie visažiniai seneliai taip tvirtina užsispyrę. Šio argumento neverta komentuoti.
3. „Mano vaikas atsisako sėdėti kėdutėje.“ Vaikas automobilio kėdutėje vežiojamas nuo gimimo, nes taip saugiau jam. Juk nediskutuojame, ar leisti vaikui žiemą vaikščioti nuogam, kišti rankas į degantį laužą. Kiekvienas mažylis turi teisę į saugumą, jo teisė yra būti vežiojamam saugiai kėdutėje. Pratindami vaikus važiuoti kėdutėse, raginame juos elgtis saugiai kelyje. Esu tikra, kad toks vaikas mąstys ir pereidamas per gatvę, važiuodamas dviračiu. O tai, kad yra amžiaus tarpsnių, kai vaikai protestuoja vežami kėdutėse, natūralu. Bet koks psichologas pasakys, kad vaikai taip bando ribas, kas jiems galima, o ko - ne.

Lietuvos automobilininkų sąjunga Vokietijoje esančiame „ADAC technikos centre“ dalyvavo atliekant saugos kėdučių bandymus su manekenu, kurio ūgis ir svoris atitiko trejų metų vaiko. Lietuvių prašymu atlikti trys bandymai: vaikas automobilyje važiuoja neprisegtas, prisegtas tik automobilio saugos diržu ir įsodintas kėdutėje neprisegtas, kuri… pati neprisegta. Kuris šių variantų geriausias, atsakyti neįmanoma, čia tas pats, kaip paklausti: „Kokiu būdu norėtumėte mirti?“

Kai kuriuose naujuose automobiliuose galima paaukštinti galinę sėdynę. Vaikas pakeliamas aukščiau, kad prisegus jį automobilio diržais šie juostų petį ir dubenį. Vieną tokį japonišką automobilį išbandė ir šešiametė Miglės sesuo Eglė.

Tėvų nuomonės apie vaiko vežimo tvarką

Apie naująją vaikų vežimo tvarką pasisakė ir mamos:

• Deimantė: „Pritariu, kad automobilio saugos diržai pritaikyti suaugusiesiems ir visai netinka vaikams, todėl specialios kėdutės yra puikus sprendimas ir apsauga.“
• Elvina: „Pritariu, juk ne veltui atsiranda tokių įstatymų, nuo to vaikui tik saugiau. Vežiosiu tiek, kiek reikės. Tereikia tinkamai pritaikyti kėdutę, kad vaikui važiuoti būtų patogu.“
• Renata: „Tiktai už. Tai patikimiausias būdas apsaugoti savo vaikus nuo menkiausių sužeidimų. Manyčiau, kad policija turėtų taip pat griežčiau tikrinti, ar vaikai vežami tinkamai. Mat praktika rodo, kad kai kurie atsainiai žiūri į vaiko kelionę ir neretai galvoja, kad „mažas atstumas - nieko tokio.“ Deja, kartais ir kelių šimtų metrų pakanka nelaimei. Jei norime, kad mūsų vaikai augtų saugūs, turime tuo ir patys pasirūpinti. Net ne turime, o privalome!“
• Miglė: „Tiesą sakant, nelabai pritariu. 135 cm vaikai vidutiniškai būna 9 m. Abejoju, ar čia pasisakiusios mamos tikrai savo devynmečius dar vežios kėdutėse. Manau, kad 120 cm būtų priimtinesnė riba, tokio ūgio vidutiniškai būna šešiamečiai. Būna tokie specialūs segtukai, kuriuos reikia pritvirtinti prie saugos diržo ir jais galima reguliuoti diržų aukštį. Tik iki Lietuvos, ko gero, dar neatkeliavo šita naujovė…“
• Ieva: „Aš nepritariu, man atrodo, kad geriausiai būtų kėdutėse segti vaikus iki kokių 5 m. Vėliau jie, manau, ir taip sėdi ramiai. Aišku, prisegti diržu reikia.“
• Agnė: „Mes pritariame tokiam sprendimui. Saugus vaikas yra svarbiausia. Vaikai auga nevienodai, todėl ūgis, o ne amžius turėtų būti didžiausias kriterijus.“

Automobilinės kėdutės paaukštinimas yra paprastai ir lengvai pritvirtinamas automobilyje. Šį paaukštinimą sudaro tik sėdimoji dalis, tad ji tinkama visiems vyresniems vaikams, kurie jau gali naudotis automobilio saugos diržu. Autokėdutės paaukštinimas yra minkštas ir komfortabilus, tad patiks visiems mažiesiems keliautojams, o jie gerai matys aplinką ir mėgausis kelione automobilyje. Taip pat reikia pabrėžti, kad paaukštinimas autokėdutei turi nuimamus užvalkalus, kuriuos galima skalbti, tad ji visad atrodys tvarkinga ir švari, nesvarbu kaip mažylis mėgtų užkandžiauti ir gerti automobilyje. Paaukštinimas autokėdutėms yra stilingas daiktas, modernaus dizaino, kuris puikiai tiks prie jūsų automobilio stiliaus.

BabyCity/ToyCity parduotuvėse rasite skirtingų paaukštinimų autokėdutėms, kurie atitiks jūsų lūkesčius. Taip pat galite patogiai apsipirkti internetu geromis kainomis, o savo pirkinius gausite tiesiai į namus ar į jums patogų, artimiausią Omniva paštomatą. BabyCity/ToyCity parduotuvėse rasite aukštos kokybės prekės ženklų automobilinių kėdučių paaukštinimų, tokių kaip Peg Perego, Nania, Migo ir kitų šaunių prekės ženklų.

tags: #kedes #paaukstinimas #vaikui